沙巴体育_外围足球app-中国足彩网官网推荐

首页 > 汽车信息 > 新闻 > 汽车政策 > 正文

目前青藏线拉萨至格尔木段路况怎么样?

咪乐|直播|iosv1.0苹果版     钟秉枢还针对赛区内的住宿条件提出了自己的建议:“我们需要的不仅仅是星级宾馆,也可以结合未来旅游业和冰雪运动的开展,以及当下新农村建设,发展特色民宿,为前来延庆的游客提供更加多样化的选择。

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

从拉萨出发到青海省二大城市格尔木市,翻越四座大山--昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉
目前青藏线拉萨至格尔木段路况怎么样?

从拉萨出发到青海省二大城市格尔木市,翻越四座大山--昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原,在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。  青藏公路全长1160公里,为国家二级公路干线,路基宽10米,坡度小于7%,最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路,被称为"世界屋脊上的苏伊士运河",担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上,那莽莽逶迤的昆仑,浩瀚无边的草原,会使您訇然震撼,心旌摇荡,一种自然升腾而又超越自我的感受,必将伴随着您的旅途悠久而长远。  

虽然海拔高,但高原面系古老的湖盆地貌类型,起伏平缓,适用于各种车辆。

但是还是建议开车要两到三人一起,可以轮换开车。另外注意雨雪天气就不要开车了。17年11月,青藏线大雪致使很多车辆滞留,由于天气寒冷很多司机把燃油取出点燃取暖。出发前记得看一下天气预报。

拉萨到格尔木,目前只有一条路,那就是青藏线109国道,全长1155公里。此路目前算是所有出藏(进藏)八条道路相对中最安全的一条国道。

去年九月我川进青出,正好沿途在车上拍有道路情况——文字描述没图片有说服力,因此,本回答近50幅图,基本囊括了青藏线109国道全部路况。

拉萨—德龙堆庆—羊八井—当雄—那曲—申卡岗坡(海拔4880米)—安多这一段,460公里,整个道路基本在藏北大草原中穿行,路况、路面那是相当滴好,很多路段平整、笔直,说形象点,飞机都可以起飞,正因为如此,所以沿途很多电子测速点,超速计分、罚款是逗硬的哦,绝不是摆设。当然,这段路除了公安的电子警察外,还有很多突然出现在路中间的“动物交警”——沿途都有牛羊横穿公路,所以,控制车速是必须的。

以下是2017年9月我川进青出时此段路况、路面随手拍——

安多—妥巨拉山(海拔5170米)—唐古拉山(海拔5321米)—雁石坪—唐古拉山镇—沱沱河—风火山(海拔5010米)—五道梁——可可西里保护站—楚玛尔河—三江源—昆仑山山口(海拔4767米)这一段,533公里,虽然也是国道,道路宽度也够,弯道也少,但却是整个青藏线109国道最恼火的一段。此段路过了安多县后一直到格尔木,都木有电子测速装置了。

恼火有二个原因,且互为因果:一是高海拔无人区,道路穿越可可西里永冻层,道路沉降起伏比较大;二是军车车队多、超长大卡车多。因为道路沉降起伏,车速略快滴滴儿都可能发生追尾、擦挂、侧翻等事故,因而此段沿途堵车之恼火——不堵不正常,堵个几十分钟算运气,堵几个小时是家常便饭。

以下是2017年9月我川进青出时此段路况、路面随手拍——

遭遇严重堵车,部队官兵充当“临时交警”指挥疏通。勒克儿 摄

昆仑山口—玉珠峰驿站—纳赤台—格尔木这一段,162公里,道路从4767米的高海拔昆仑山脉逶迤盘旋直到2812米较低海拔的格尔木,道路弯道相对多了起来(但比川藏线318国道温柔多了),路面偶有沉降,但驾驶还是比较轻松的。此段虽然木有电子测速,但还是建议控制好车速,毕竟有沉降且大车很多,弯道处会车必须当心。

以下是2017年9月我川进青出时此段路况、路面随手拍——

因为道路沉降,我们没敢贸然超车,就一直跟在这辆车后面找机会。可是,我们亲眼看见它突然车头一歪拐下路基一直在我们前面,

走青藏线的时候,只要不下雪就没问题,要说路况现在也不修路,应该都比较好走,冬天了,没有走过,不能给你妄下概论,其实下雪才是,最应该注意的事情之一,毕竟安全第一,多关注天气预报。

如果下雪的话,你就要注意自己的车,是不是四驱车,要不要带防滑网等等,一定要把安全问题放在首位,不可以做任何冒险的开车外围足球app,好吧!

另外,青藏线的路上会有暗冰,回来开车的路上一定要注意安全,特别是过那些垭口的时候。

这个时候,从青藏线回去,一定要在出发之前要把车保养好啦,保证我们的车在路上没有任何的问题,因为在这条路上跑会有很长一段路程的无人区,车子抛锚可不是什么太好的事情?

所以走之前一定要对车进行一次大检查,特别是对轮胎,要进行一个检查,如果胎纹低于2.5毫米,建议更换全新的轮胎,并且带一条,全尺寸备胎…

另外给车做一次保养,更换上全合成机油,而且加上防冻液冰点的,之后带上厚衣服就可以出发啦。

当然不建议单人单车出发,一旦遇到一些紧急情况,需要有个帮手,如果你只是回家过年,为了过春节,只回去七八天的时间可以不开车,到成都租一辆车,每天100来块钱也足够了,何苦折腾来折腾去的,开车这种事儿尽量少开为好,特别是长途加高速,你这还有一样,高原。

现在在格尔木或者沱沱河的宾馆,应该还在经营的过程当中,因为青藏线上毕竟,大货车比较多。

你中途选择这俩个地方休息,出发前还要带上一个热水壶,以防路上喝热水使用,可能的话要带一个电热杯,万一遇到吃不到饭的时候,可以使用电热杯,记得路上带好水和食物。

现在就是一下雪昆仑山口就堵,我已经被堵1天多了,如果行驶到这个路段一定要遵守交通规则,不要加塞,如果一直都没动最好下车走一段距离去看看,或许是前面司机睡着了,更或者是车坏了

今天在火车上看到可可西里前面一段堵的很厉害

昨天刚从青藏线到拉萨,路况没有想象的好,主要是沉降路段太多过往大车也很多,但是一路美景,体验春夏秋冬非常值得,不过一定要安排好出行计划,一路海拔平均4500以上最高5200+一般晚上都睡不着,所以合理安排时间非常重要。

如果是开双驱越野车的,可以直接走川藏线,节省时间。

这段一直很好走,自从开通火车线路之后,外围足球app的是货车在走。经过昆仑山口风大,我当时就下来两分钟拍张照,就钻回车上了,冷呀。风景一般,野生动物随处可见,但警惕性很高,远处观赏就好,别打扰它们。谢谢!

路况是柏油路面,但是因为是高海拔地区的冻土地带修筑的公路,路面会有很多的起伏,因此驾驶车辆一定要慢,冬季行车天寒地冻,车上要准备防寒保暖衣物自己棉被或者睡袋,防止途中因下雪或者车祸导致的交通堵塞,尽量的避免夜间行车,

刚刚从109到拉萨,昆仑山过后,路况基本都是翻浆路,要注意,suv没有问题,轿车要注意,大货车比较多,跟车超车要非常注意,一直到那曲 路好走了。纳木错 从当雄走 ,路非常烂,特别是上垭口的路上,修路 suv可以,轿车还是要小心底盘,过不去的地方,车上的人要下来的,到拉萨路况好。

带好身份证 从格尔木出来一路检查到拉萨,加油需要登记

标签:汽车政策,海拔,青藏

网友评论: